Zaloguj się Umów demo
Moduł · Księgowość i kadry

Kadry i płace floty bez ręcznego liczenia godzin

Przepracowane godziny kierowców są podstawą dwóch rzeczy naraz: ewidencji czasu pracy i listy płac. Moduł wylicza je automatycznie na podstawie danych o wykonanej pracy, tworzy dokument, wysyła go kierowcy do podpisu elektronicznego i pilnuje, kto jeszcze nie podpisał.

crm.fleetsoft.pl
Statystyki zbiorcze: przychody z Bolt, Uber i FreeNow, VAT, ZUS, prowizja i wypłata dla każdego kierowcy
Statystyki zbiorcze: przychody z Bolt, Uber i FreeNow, VAT, ZUS, prowizja i wypłata dla każdego kierowcy. Dane osobowe ukryte.

Kadry we flocie to nie jest praca na jeden dzień w miesiącu

Ewidencja czasu pracy, naliczenie wynagrodzeń, dokumenty do podpisu, wypłaty gotówkowe i dokumenty kasowe do nich — w małej flocie da się to jeszcze ogarnąć w arkuszu. Przy większej liczbie kierowców arkusz zaczyna kłamać. Ktoś nie odesłał podpisanego dokumentu, komuś zmieniła się stawka w połowie okresu, gdzieś przy przepisywaniu godzin zgubiła się jedna cyfra.

Problem w tym, że każda z tych drobnych rzeczy wychodzi na jaw najpóźniej, jak się da: przy wypłacie albo przy próbie odtworzenia dokumentacji. Wtedy jest już nie tylko błędem w liczbach, ale też rozmową z kierowcą i luką w papierach.

Moduł prowadzi cały ten ciąg automatycznie — od danych o wykonanej pracy, przez ewidencję i podpis, po naliczenie wynagrodzenia i dokument potwierdzający wypłatę. Każdy etap zostawia po sobie ślad w systemie, więc nie trzeba go później odtwarzać z maili i wiadomości.

Od godzin do wypłaty

  1. Automatyczne wyliczenie godzin. Na podstawie danych o wykonanej pracy system wylicza liczbę godzin przepracowanych przez każdego kierowcę. Nikt nie przepisuje tego ręcznie i nikt nie zbiera tego z kilku źródeł.
  2. Utworzenie ewidencji czasu pracy. Z wyliczonych godzin powstaje ewidencja czasu pracy — gotowy dokument, a nie surowe zestawienie, które ktoś musi jeszcze doprowadzić do porządku.
  3. Podpis elektroniczny kierowcy. Dokument trafia do kierowcy na podpis elektroniczny. System kontroluje status podpisania i przypomina o dokumentach, które wciąż czekają na podpis.
  4. Naliczenie wynagrodzenia. Moduł listy płac uwzględnia liczbę przepracowanych godzin, stawki, potrącenia i pozostałe parametry, tworząc dokładne wyliczenie wynagrodzenia.
  5. Wypłata i dokument potwierdzający. Wypłata idzie przelewem, z automatycznie utworzoną płatnością, albo gotówką — wtedy system generuje dokument kasowy KW, który kierowca podpisuje w aplikacji.

Co to zmienia w codziennej pracy

Mniejsze obciążenie księgowości
Automatyzacja obejmuje cały ciąg: godziny, ewidencja, podpis, naliczenie, wypłata, dokument kasowy. Księgowość przestaje być wąskim gardłem na koniec okresu rozliczeniowego.
Prostsza kontrola kadrowa
Widać, kto ile przepracował, który dokument jest już podpisany, a który wisi. Kontrola sprowadza się do przejrzenia listy zamiast odtwarzania stanu z korespondencji.
Mniej pomyłek w naliczeniach
Godziny, stawki i potrącenia wchodzą do wyliczenia automatycznie. Znika najczęstsze źródło błędów, czyli ręczne przenoszenie liczb między arkuszem a listą płac.
Porządek w dokumentach
Ewidencje, dokumenty przekazane do podpisu i dokumenty kasowe KW powstają w jednym systemie i tam zostają — razem z aktualnym statusem podpisu.

Wypłata gotówką bez luki w dokumentach

Część flot wypłaca kierowcom środki gotówką i zwykle właśnie w tym miejscu robi się dziura w dokumentacji. Pieniądze wyszły, a dokumentu nie ma — albo jest, tylko nikt go nie podpisał, bo kierowca akurat jeździł.

Moduł zamyka tę lukę. Przy wypłacie gotówkowej system automatycznie generuje dokument kasowy KW, a kierowca podpisuje go w aplikacji mobilnej. Dokument powstaje w momencie wypłaty i od razu ma podpis, zamiast czekać na najbliższą wizytę kierowcy w biurze.

Przy wypłacie przelewem ścieżka jest jeszcze prostsza: system automatycznie tworzy płatność na podstawie naliczonego wynagrodzenia. W obu wariantach wypłata i potwierdzający ją dokument powstają w tym samym procesie, więc nie trzeba ich później ze sobą zestawiać.

Moduł automatyzuje wyliczenia, obieg i podpisywanie dokumentów kadrowo-płacowych na podstawie reguł, stawek i zasad ustalonych w Twojej firmie. System pomaga przygotować i udokumentować rozliczenia z kierowcami, ale nie zastępuje księgowego ani osoby odpowiedzialnej za kadry — ocena merytoryczna dokumentów pozostaje po ich stronie.

Najczęstsze pytania

Skąd system bierze liczbę przepracowanych godzin?–

Z danych o wykonanej pracy zgromadzonych w systemie. Na ich podstawie moduł automatycznie wylicza godziny każdego kierowcy i tworzy z nich ewidencję czasu pracy.

Nie. Dokument jest wysyłany do kierowcy na podpis elektroniczny, a po podpisaniu wraca do systemu i jest dostępny dla uprawnionych pracowników floty.

System kontroluje status podpisania każdego dokumentu i przypomina o tych, które wciąż nie zostały podpisane. Menedżer widzi listę zaległości bez ręcznego sprawdzania.

Liczbę przepracowanych godzin, stawki, potrącenia i pozostałe parametry rozliczenia ustalone w firmie. Na tej podstawie powstaje wyliczenie wynagrodzenia dla każdego kierowcy.

Tak. Przy wypłacie gotówką system automatycznie generuje dokument kasowy KW, który kierowca może podpisać w aplikacji mobilnej przy odbiorze środków.

Zobacz także

Podpis elektroniczny
Umowa zlecenia, najmu i B2B podpisywane w aplikacji kierowcy
Faktury i VAT (KSeF)
AI sprawdza faktury w KSeF i rozpoznaje paragony kierowców
Wypłaty dla kierowców
Natychmiastowe wypłaty na IBAN i karty przez Revolut, Zen i ERSTE

Zobacz, jak wygląda zamknięcie okresu rozliczeniowego we FleetSoft

30 minut online, bez zobowiązań. Pokażemy, jak to działa we flotach Twojej wielkości.

Umów demo